CAR REPORT
Back to Inventory
Source: Poland
2009

2009 MINI Cooper

5.558 €

Our price. No further charges from us.

Listed at source as 23,900 PLN; converted to euro at an indicative rate — we confirm the exact figure in our quote.

MINI Cooper — photo 1 of 14
1 / 14

Seller’s Description

​MINI Cooper R56 1.6 120 KM | Zadbany, Doinwestowany, Po Wymianie Silnika! ​Na sprzedaż wyjątkowo zadbane MINI Cooper (R56) z 2009 roku w pięknym, klasycznym zielonym kolorze (British Racing Green) z białym dachem i lusterkami. ​Auto jest w pełni sprawne, bardzo dynamiczne i dobrze utrzymane pod kątem mechanicznym. Posiadam pełną, rzetelną dokumentację serwisową (faktury i rachunki z wyspecjalizowanych serwisów MINI/BMW) potwierdzającą każdą wykonaną naprawę. ​Kluczowy atut – Wymieniony Silnik! ​Przebieg nadwozia/licznika: ok. 208 145 km. ​Silnik wymieniony przy przebiegu nadwozia: 182 000 km (na jednostkę o przebiegu wówczas 75 000 km) – zakup udokumentowany fakturą z lipiec 2019 r. Obecny przebieg silnika: jedynie ok. 101 500 km! (od wymiany przejechane zaledwie ok. 26 000 km). Silnik dobrze pracuje, regularnie serwisowany olejowo. ​Szczegółowa historia napraw i wykonanych prac (faktury do wglądu): ​1. Silnik, osprzęt i układ zapłonowy: ​Wymiana silnika na jednostkę o niskim przebiegu (faktura zakupu). ​Nowy alternator – wymiana wraz z rolkami i paskiem (faktura 06.2023). ​Nowe cewki zapłonowe (4 szt.) oraz nowe świece zapłonowe + uszczelka pokrywy zaworów i uszczelki kolektora (faktura 10.2023). ​Wymiana czujnika zmiennych faz rozrządu, zaworu sterującego wałka oraz czujnika temperatury płynu chłodzącego. ​Diagnostyka i wymiana przewodów (m.in. przewód wentylacji skrzyni korbowej). ​2. Układ wydechowy: ​Nowy katalizator (wymiana wraz z zestawem montażowym, uszczelkami kolektora wydechowego i kontrolą emisji). ​Nowa sonda lambda. ​3. Układ hamulcowy i zawieszenie: ​Kompletny serwis hamulców (przód i tył): ​Przód: nowe tarcze i klocki hamulcowe + nowy czujnik zużycia. ​Tył: nowe klocki hamulcowe + czujnik zużycia, osłony tarcz oraz nowe mocowania. ​Zawieszenie: nowe amortyzatory przednie (lewy i prawy) z osłonami i odbojami oraz nowy sworzeń wahacza. ​4. Eksploatacja i serwis bieżący: ​Regularne serwisy olejowe z kompletem filtrów (oleju, powietrza, kabinowego). ​Nowe pióra wycieraczek przód i tył. ​Serwis oświetlenia i czujników. ​Podsumowanie: Auto doinwestowane na kwotę kilkunastu tysięcy złotych (wszystkie faktury do wglądu na miejscu). Silnik z małym przebiegiem, po wymianie układu zapłonowego, alternatora, katalizatora i hamulców. Auto daje dużą frajdę z jazdy. ​Dla kupującego pełna przejrzystość – chętnie udostępnię historię oraz dokumenty. Zapraszam na oględziny i jazdę próbną! Dla zainteresowanych posiadam rownież drugi komplet kół z oponami zimowymi. ​