1971 Mercedes-Benz 300 Oldtimer

Seller’s Description

Fahrzeugdaten: Mercedes-Benz 300 SEL 3.5 Erstzulassung: 1. Januar 1971 (siehe dazu Historie) Fahrgestellnummer: 109.056-12-007951 Motornummer: 116.981-12-xxxxxx Getriebenummer: Vier-Gang-Automatikgetriebe mit Lenkradschaltung Laufleistung: 84.775 km – abgelesen; Ein Wartungsheft ist nicht vorhanden.. Außenfarbe: Silbermetallic. Erstlack war in DB 461 bronzebraun metallic Polsterung und Innenausstattung: Komplette Erst-Innenausstattung in Ausführung Leder beige, die vom Vorbesitzer hellgrau eingefärbt wurde, was sehr gut zur silbernen Lackfarbe passt. Nach über 30 Jahren sind die Polster noch recht straff und die Bezüge zeigen insgesamt wenig Abnutzungsspuren. Am Fahrersitz ist lediglich eine Stelle an der Lehne etwas aufgescheuert. Die Ledereinsätze der Türverkleidungen tragen etwas Spuren der Jahre. In Kombination mit der Lenkradschaltung wurde ein Mittelsitzkissen geordert, sodass 6 Sitzplätze eintragungsfähig sind. Zulassung: Der Wagen verfügt über deutsche H-Kennzeichen. Die Haftpflichtversicherung kostet ca. 150,00 EUR im Jahr. Motor+Getriebe Die Lenkradschaltung lässt sich einfach bedienen und die Schaltwege sind noch sehr exakt. Die Fahrleistungen sind für die damalige Zeit beachtlich und auch heute kann man im Verkehr ohne Probleme mitschwimmen. Der innovative Motor M116 macht mit seinem leicht sonoren Klang ein Radio eigentlich überflüssig. Folgende Arbeiten wurden in Eigenregie durchgeführt. - Kompressionsprüfung (gute bis sehr gute Werte auf allen Zylindern) - Einspritzdüsen ausgebaut, gereinigt, geprüft - Kühlsystem gespült und neu befüllt. - Kraftstoffdruck in Ringleitung geprüft (in Ordnung) - Zündkabel erneuert - Zündkerzen ausgebaut, gereinigt - Motorölwechsel mit Ölfilter - Automatikgetriebeöl gewechselt Karosserie: Die Karosserie dieses Mercedes-Benz 300 SEL präsentiert sich im Originalzustand. Sie wurde nie reparaturgeschweisst und ist fast rostfrei. Der Unterbodenschutz ist überall intakt. Das Fahrzeug wurde bisher im streusalzfreien und regenarmen Süden Europas gefahren. Technik: Motor und Getriebe machen einen guten Eindruck. Die Luftfederung muss jedoch überholt werden, da der Wagen im abgestellten Zustand rasch absinkt. Die Klimaanlage funktioniert aktuell nicht, aber es sind alle Komponenten verbaut. Die Zentralverriegelung hält einen Druckvorrat für zwei bis drei Schließungen, müsste also ebenfalls überholt werden. Felgen: Es sind die originalen Stahlfelgen montiert. Sie werden von den originalen einteiligen Radzierblenden abgedeckt. Reifen. Die Reifen der Größe 205/70 R14 wurden 2024 erneuert. Lack: Die aktuelle Lackierung erfüllt ihren Zweck als Korrosionsschutz, weist aber einige Defekte auf. Chrom: Die Chromzierteile sind überwiegend in gutem bis befriedigendem Zustand und zeigen eine charmante Patina. Historie: Der Wagen wurde 1970 im Werk Sindelfingen gebaut und 1971 in Portugal erstmals zugelassen. Dort wurde er bis 2023 bewegt. Die Anzahl der Vorbesitzer ist unbekannt. Ausstattung: - Ledersitze - Holzausführung Makassar in sehr gutem Zustand - Elektrische Fensterheber - Klimaanlage

Equipment & Options

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