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1990
1990 Honda CRX 1.6 ED9 - 92.000km / TÜV Neu
11.450 €
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Der echte CRX als ED9 Facelift, von einer älteren Dame, die den Honda 1990 als Neuwagen gekauft hat. Mit gerade mal 92.000 Kilometer ist er in einem wirklich guten & gepflegten Zustand. Das Scheckheft ist mehr als vollständig, zusätzlich gibt es dazu noch einen ganzen Ordner von allen Tüv-Berichten, Rechnungen und den damaligen originalen Verkaufsprospekten und vielem mehr. Die originalen Honda Alufelgen (KBA-Nummer folgt noch) sind sehr selten. Es gibt auch noch Allwetterreifen mit den schönen Honda Radkappen dazu. Der CRX wiegt gerade mal 930kg und mit seinem zuverlässigen & drehfreudigen Moror, fährt sich der Honda mit so viel Fahrfreude als wäre er ein Gokart. Das Fahrwerk (vorne wie hinten doppelte Querlenker, eine Bauweise, die man damals eher aus dem Rennsport kannte). Er lenkt deshalb auch so präzise und direkt ein, unterstrichen wird das mit dem klassischen Momo Lenkrad von damals. Das originale Lenkrad gibt es auch noch dazu. Es ist die Variante mit G-Kat und den 124PS. Optisch ist er bis heute unverwechselbar: die flache Keilform, die abfallende Dachlinie und das zweite Heckfenster unterhalb der Abrisskante, durch das man beim Einparken nach unten schaut. Nur leider ist das Schiebedach leicht vom Rost betroffen und eine kleine Stelle am hinteren Kotflügel. Ansonsten wurde der Rost wurde beseitigt, anschließend wurden Hohlräume und Unterboden neu versiegelt. Was alles vor kurzem erneuert wurde: Ölservice mit Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40, neuem Ölfilter, neuer Ölwanne und Ölwannendichtung * Neue Zündkerzen NGK Iridium IX (4919) * Neue Reifen Yokohama Advan Fleva V701 in 195/50 R15 * Stahlflex-Bremsleitungen zusammen mit einem neuen Hauptbremszylinder * Bremssättel, Bremsscheiben & Belege *Querlenker *Fahrwerksfedern * Keilriemen * Momo-Lenkrad mit passender Momo-Nabe (um das originale zu schützen) Er ist leider nicht rostfrei gewesen, darum wurden fachgerecht kleinere Bleche eingeschweißt und lackiert. Es wurde alles Foto Dokumentiert und diese Bilder sind auch noch alle verfügbar. Genauso auch wie die Arbeiten von der Versiegelung der Hohlräume. Das Auto befindet sich jetzt wieder in einem außergewöhnlichen guten Zustand. Er springt immer zuverlässig an und dreht sehr gleichmäßig. Für einen echten Liebhaber genau das richtige, sobald man mit ihm unterwegs ist bekommt man nur freundliche Gesichter zusehen. Ich hoffe ich habe alle relevanten Infos gut eingearbeitet. Bei Fragen stehe ich gerne zur Verfügung, dass Auto ist noch angemeldet und wird auch noch bei gutem Wetter ein wenig gefahren.
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