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Parliamo di una fine serie 2006 , cioè dell'evoluzione definitiva di un modello prodotto fino al 2007, quando Jaguar concluse la carriera della S-Type per lasciare spazio alla nuova XF. Le ultime vetture assemblate rappresentano il massimo livello di maturità del progetto: anni di affinamenti avevano reso la meccanica più evoluta, gli assemblaggi ancora più curati e l'affidabilità superiore rispetto ai primi esemplari. Ciò che rende questo esemplare ancora più speciale è la sua storia. Un solo proprietario , conservata in condizioni pari al nuovo , con una qualità estetica e meccanica ormai praticamente impossibile da trovare. È una di quelle automobili che non sembrano semplicemente usate poco, ma custodite con una cura quasi maniacale. Anche la rarità gioca un ruolo fondamentale. La S-Type R fu costruita complessivamente in poco più di 8.000 esemplari a livello mondiale nell'arco dell'intera produzione, mentre gli ultimissimi anni di commercializzazione registrarono numeri estremamente contenuti. Nel solo mercato britannico, ad esempio, nel 2006 furono prodotte 147 S-Type R e nel 2007 appena 129 , a testimonianza di quanto le versioni finali siano oggi decisamente più rare rispetto ai primi anni. Trovarne oggi una 2006 fine serie , con un solo proprietario e in condizioni pari al nuovo , significa imbattersi in una vettura che, con ogni probabilità, non ha praticamente eguali sul mercato europeo . Non è un'affermazione fatta per stupire: è semplicemente la conseguenza della scarsissima diffusione delle ultime S-Type R e del fatto che la maggior parte degli esemplari superstiti presenta chilometraggi elevati, numerosi proprietari o condizioni ben lontane dall'eccellenza. La sua linea è rimasta fedele alla tradizione Jaguar: elegante, senza eccessi, ma con dettagli esclusivi che tradiscono il carattere della versione R. È una berlina capace di passare inosservata agli occhi dei più, salvo poi lasciare tutti senza parole quando il compressore inizia a fischiare e il V8 libera tutta la sua potenza. Oggi la S-Type R rappresenta una delle ultime vere superberline inglesi analogiche : potente, raffinata, costruita quando il piacere di guida contava ancora più dell'elettronica. Un'auto destinata a diventare sempre più ricercata dagli appassionati, soprattutto in configurazioni eccezionali come questa, dove originalità, unicità e stato di conservazione raggiungono livelli ormai quasi impossibili da replicare. Dati primari vettura JAGUAR S-TYPE 4.2 R 400CV Data di produzione : 16/07/2006 Colore esterno / N vernice : Carbone caldo Codice colore tappezzeria : 2S-BL - Pelle sportiva Warm charcoal/Blonde Lista optional vettura Comandi ad attivazione vocale: Mod. att. vocale Controllo velocità adattativo Sist.parch.a ultrasuoni ant.e post. Deflettore Incassato Disco di navigazione Europa specchi powerfold Motore AJ33 V8 Luci allo xeno Con comandi autoradio sul volante Interfaccia Bluetooth CON LAVAFARI ELETTRICO Livellamento Proiettori Con reg. auto. fari Memoria del sedile anteriore Pacchetto fumatori Pacchetto impiallacciatura interna alluminio Tettucc. apr./scorr. a com. elet. Con pedali regolabili Tendina parasole posteriore elettrica Portabicchieri console Riproduttore CD Rivestimenti Champagne 16 posizioni memorizzabili lato conducente e 12 lato passeggero Sensore pioggia tergiparabrezza Sistema Di Navigazione Con antifurto perimetrale Sospensione R CATS Specchietti retrovisori interni ed esterni elettrocromatici Servosterzo Servotronic Volante in pelle R (Racing) Trazione posteriore IL PASSAGGIO DI PROPRIETA' E’ UNA TASSA STATALE VARIABILE CHE SI CALCOLA IN BASE ALLA PROPRIA RESIDENZA , QUINDI E' SEMPRE A CARICO ACQUIRENTE ! GARANZIA 12 MESI A NORMA DI LEGGE INCLUSA NEL PREZZO ! POSSIBILITA' GARANZIA 12-24-36 MESI FULL SENZA NESSUNO SCOPERTO O FRANCHIGIA ! N.B. VALUTIAMO LA VOSTRA PERMUTA ! SE VOLETE PERMUTARE IL VOSTRO USATO MANDATE TRAMITE WHATSAPP AL NUMERO : +39 339/7208222 - FOTO DETTAGLIATE INTERNE ED ESTERNE - FOTO LIBRETTO DI CIRCOLAZIONE - KM ATTUALI COSI DA RICEVERE UNA VALUTAZIONE PRIMARIA DI MASSIMA ! 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