1991 Lancia Delta 1.6 HF Turbo

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LANCIA DELTA 1.6 HF TURBO Unidade muito estimada, para além do equipamento habitual nestes modelos, conta com bancos em alcântara, direção assistida e capot do irmão mais musculado o Integrale. Viatura certificada pelo Museu do Caramulo como " VIATURA DE INTERESSE HISTÓRICO". VALOR DE REVENDA/COMÉRCIO CRÉDITO IMEDIATO ATÉ 120 MESES VIATURA DE COLEÇÃO PARTICULAR VIN: ZLA831AB000559318 Enviamos para as ilhas e entregamos em todo o país. "Sob consulta" WHATSAPP (Chamada para rede móvel nacional-custo da chamada aplicado de acordo com o tarifário do cliente junto da sua operadora) O Lancia Delta 1.6 HF Turbo é um compacto lendário, símbolo do melhor da engenharia italiana dos anos 90. Equipado com motor 1.6 a gasolina de 132 cv, caixa manual e tração dianteira, garante uma condução envolvente e cheia de carisma. O Lancia Delta 1.6 HF Turbo é, para muitos, o "herói discreto" da gama Delta. Enquanto os seus irmãos integrais levavam a glória no WRC, o HF Turbo mantinha a tração dianteira, mas oferecia uma experiência de condução purista, leve e muito nervosa. O coração deste Delta é o clássico motor Lampredi de quatro cilindros, conhecido pelo seu carácter enérgico e som distinto. Motor1.585 cc, 4 cilindros em linha (8 válvulas) AlimentaçãoInjeção Eletrónica + Turbo Garret T2 Potência132 cv às 5.500 rpm Binário191 Nm às 3.500 rpm Velocidade MáximaAprox. 203 km/h0-100 km/h8,1 segundos Caixa de Velocidades: Manual de 5 relações, com escalonamento curto para favorecer as acelerações. Suspensão: Independente nas quatro rodas (McPherson), afinada para ser mais rígida que as versões base. Travagem: Discos às quatro rodas (ventilados à frente), garantindo uma capacidade de travagem superior para o seu peso. Em 1991, o Delta já estava no final do seu ciclo de vida (Mk1), o que significa que trazia os refinamentos estéticos mais modernos da época: Exterior: Grelha frontal com o logótipo HF, saias laterais discretas, jantes de liga leve específicas e a icónica faixa vermelha nos para-choques. Interior: Os famosos bancos Recaro em Alcantara (muitas vezes com o padrão "missoni") eram equipamento comum, oferecendo um excelente apoio lateral. Painel de Instrumentos: Um dos mais completos da época, com manómetros para pressão do turbo, temperatura do óleo e voltímetro. Equipamento: jantes de liga leve, bancos desportivos, direção assistida, rádio, vidros elétricos, fecho central, volante desportivo. Ideal para colecionadores e entusiastas de clássicos, este Delta oferece uma experiência de condução pura e intemporal. STS Automóveis Todas as informações presentes neste anúncio devem ser confirmadas com o vendedor.