Our price. No further charges from us.
Listed at source as 22,000 PLN
Na sprzedaż trafia moje prywatne Audi A3 8P z pancernym i świetnie brzmiącym silnikiem 3.2 VR6, spiętym z 6-biegową skrzynią DSG (DQ250) oraz napędem Quattro. Samochód od 2010 roku znajdował się w kręgach rodzinnych. Auto służy mi jako trzecie w domu, wyłącznie do weekendowej frajdy. Samochód jest w pełni sprawny i nie sprzedaje go bo coś jest nie tak. Cena jest niska ze względu na lakier, więcej info niżej. Do wymiany tarcze i klocki. Olej i filtry są wymienione. Badanie i ubezpieczenie do 24.11.2026. Stan techniczny i wnętrze: Silnik i skrzynia biegów: Pracują bez zarzutu. Zmiana biegów jest płynna, a motor ma swoją seryjną moc. Napęd: Haldex w pełni sprawny, spina jak należy. Wnętrze: Jak na swój wiek utrzymane w bardzo dobrym stanie, czyste i zadbane. Serwis: Samochód serwisowany na bieżąco. Posiadam bardzo bogatą dokumentację – książkę serwisową oraz prawdopodobnie wszystkie „karteczki” i faktury z dotychczasowych serwisów. Przy 180.000 wymiana oleju i filtrów w dsg, haldex, nowe świece, akumulator, łożyska przód i ustawiona zbieżność. Modyfikacje i ulepszenia: Auto nie jest skrzywdzone tuningiem, wprowadzono jedynie kilka zmian poprawiających wygląd i jazdę: Zawieszenie: Sprężyny Eibach Pro-Kit (-30 mm). Koła: Felgi OZ Racing Superturismo GT z nowymi oponami letnimi Bridgestone Potenza Sport EVO. Wydech: Delikatna modyfikacja uwydatniająca brzmienie VR6, ale bez męczącego basu w trasie. Zabezpieczenie: Skrzynia DSG wyposażona w mechaniczny lock (blokadę niedźwiedź-lock). Detale: Gałka zmiany biegów z nowszej generacji (A3 8V), elementy chromowane pokryte czarnym Plasti-Dipem (można zerwać do oryginału). Audio: Zainstalowany moduł USB od USB-Nachruesten.de (zachowany fabryczny wygląd radia). Wizualna strona (szczerze o minusach): Samochód ma swoje lata i ma jedną główną bolączkę – odcienie lakieru. Wymieniłem oba przednie błotniki oraz zabezpieczyłem i naprawiłem progi, ponieważ dotknęła je rdza. Zmieniłem również tylny zderzak na wersję S-Line z polifta. Elementy te były lakierowane i niestety widać różnicę w odcieniach względem reszty nadwozia. Co ważne: Dla zainteresowanych posiadam do wglądu zdjęcia samochodu sprzed wymiany i naprawy tych elementów. Jasno z nich wynika, że powodem prac była wyłącznie korozja/estetyka, a nie żadna kolizja czy wypadek. Krótko mówiąc: Jeśli szukasz auta z idealnym, fabrycznym lakierem na każdym elemencie – to nie jest egzemplarz dla Ciebie. Jeśli jednak ważniejsze jest dla Ciebie to, jak się czujesz w samochodzie i frajda z jazdy, a nie jak wygląda na parkingu pod marketem – na pewno się dogadamy. W zestawie z samochodem: Dwa oryginalne kluczyki + kluczyk do blokady skrzyni. Pełna książka serwisowa i dokumentacja. Koło zapasowe (dojazdowe) oraz wkład do bagażnika. Drugi komplet kół: Oryginalne alufelgi Audi 17 cali z oponami zimowymi. Cena do rozsądnej negocjacji na miejscu. Zapraszam do kontaktu i na oględziny.
31 items listed by the seller