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—English Below — BMW M2 G87 Clubsport Umbau / Tracktool Das Auto wurde vollständig umgebaut, um auf der Rennstrecke seine volle Performance auf den Asphalt zu bringen. Ein Großteil wurde bei der Firma SpeedEngineering und Raeder Motorsport umgebaut und eingetragen. Dieser M2 ist ein SpeedUltimate Umbau, die Produktbilder in dem Shop von der Firma SpeedEngineering zeigen dieses Auto, schaut dort gerne einmal vorbei. Mit diesem Umbau und SetUp ist er schneller als ein M2 CS. Original ist der M2 als Basis schon sehr gut, jedoch kann er im Original Kleid nicht sein volles potential entfalten. Wenn man mit diesem Umbau auf der Rennstrecke unterwegs ist, benötigt man nur noch sehr selten die vorhandenen Rückspiegel. Die Fahrwerksabstimmung ist so harmonisch umgesetzt, dass auch ungeübte sehr schnell Vertrauen in das Auto bekommen, um sowohl das Auto, als auch sich selbst sicher am Limit zu bewegen. Es sind insgesamt 35.000€ zusätzlich investiert worden, um ein traumhaften Clubsport Umbau zu realisieren. Mit diesem Clubsport Paket fährt man zur Strecke hin und wieder zurück und hat einen unvergesslichen Tag auf der Rennstrecke. Folgende Umbauten wurden realisiert: - BMW M2 CS Motor und Getriebe Software mit 530+ PS - K&N Luftfilter Einsätze - KW V4 Clubsport - KW Clubsport Spurlenkersatz für die Hinterachse - KW Spurplatten 5mm vorne - Raeder Motorsport - Manthey Racing Fahrwersabstimmung mit DataSheet - Tür Projektoren mit M Performance Logo - Sparco 4 Punkt Gurte (Kein TÜV) - Sparco Gurt Polster - Stehbolzen und Muttern ProTrack - Girodisc 2 geteilte Bremsscheibe Vorne - Recaro Pole Position (Leder / Alcantara) - Seiten-Adapter für Recaros SpeedEngineering - Elektrische Verstellung für die Recaros SpeedEngineering - Bremsenkühlung Vorne Clubsport SpeedEngineering - Bremsenkühlung Vorne Track SpeedEngineering - Bremsenkühlung hinten SpeedEngineering - Unterboden Flaps / Spoiler SpeedEngineering - Carbon Haubenentlüftung SpeedEngineering - Carbon Schwarnhals Flügel SpeedEngineering - Canards V2 (Carbon laminiert) SpeedEngineering - Verstellbarer Carbon Frontspoiler SpeedEngineering - Carbon Kotflügelentlüftung SpeedEngineering - Maxton Design Heckspoiler - Maxton Design Dachkantenspoiler - Maxton Design Seitenschweller - Endless ME22 Bremsbeläge - Clubsport Bügel Heigo - Stahlfelx Bremsleitungen - Racing Bremsflüssigkeit - Reifen Kotflügelabdeckung - Gitter Radhausschale Vorne - Lenksäulen Spacer (+5cm) (Kein Tüv) - Trennnetz (Rückbank Ersatz) - Magnet Schaltpaddel - Heckansatz Erweiterung - Diffusorerweiterung - Carbon Spiegel - Carbon Dachantenne - Michelin CUP2 Vorne 305/30ZR19 - Michelin CUP2 Hinten 325/30ZR19 - ProTrack 5Y Wheels (11“ & 12“ x19) - Reifendrucksensoren Original BMW - Garmin Catalyst Zeiten Messgerät - Helmtasche im Kofferraum - Original Felgen mit Michelin Pilot Supersport 4S vorhanden und werden mitgegeben - Spurplatten 15mm vorne + hinten H&R für die Original Fekgen. - Schutzfolie in Matt auf dem gesamten Display Rechnungen sind alle vorhanden. Das Auto hatte keine Unfälle/Schäden jeglicher Art. Weitere Detailbilder werden auf Nachfrage gerne zur Verfügung gestellt. Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung. Die Haftung auf Schadenersatz wegen Verletzungen von Gesundheit, Körper oder Leben und grob fahrlässiger und/oder vorsätzlicher Verletzungen meiner Pflichten als Verkäufer bleibt uneingeschränkt. —————————————————————— BMW M2 G87 Clubsport Conversion / Tracktool The car has been completely converted to bring its full performance to the asphalt on the racetrack. Most of it was rebuilt and registered with SpeedEngineering and Raeder Motorsport. This M2 is a SpeedUltimate conversion, the product pictures in the shop of the company SpeedEngineering show this car, take a look there. With this conversion and SetUp it is faster than an M2 CS. The original M2 is already very good as a base, but it cannot develop its full potential in the original dress. If you are on the racetrack with this conversion, you rarely need the existing rearview mirrors. The chassis tuning is so harmoniously implemented that even inexperienced people very quickly gain confidence in the car in order to move both the car and themselves safely to the limit. A total of € 35,000 has been invested in order to realize a fantastic Clubsport conversion. With this Clubsport package you drive back to the track every now and then and have an unforgettable day on the racetrack. Invoices are all available. The car had no accidents/damages of any kind. Further detailed pictures are available on request.
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