1969 Mercedes-Benz SL

Seller’s Description

Firma "The One" prezentuje topowy model Mercedes-Benz 280 SL generacji W113, powszechnie znany jako „Pagoda”. Prezentowany egzemplarz to flagowa, najbardziej poszukiwana i najsilniejsza wersja 280 SL. Samochód stanowi wyjątkowe świadectwo historii marki – 95 procent pojazdu zachowało się w pierwszym, oryginalnym lakierze fabrycznym, a jego udokumentowany przebieg wynosi zaledwie 44 359 kilometrów. Pojazd pochodzi z rynku niemieckiego, co potwierdza zachowana na pasie tylnym oryginalna tabliczka z oznaczeniem kraju. Od momentu opuszczenia fabryki znajdował się w rękach zaledwie dwóch właścicieli w Niemczech, co w przypadku tego modelu gwarantuje przejrzystość oferty i podnosi jego wartość kolekcjonerską. Kabina pojazdu zachwyca unikalną konfiguracją z manualną skrzynią biegów, klasyczną kremową kierownicą oraz oryginalnym radiem Becker. Wnętrze zachowało naturalną patynę na brązowych skórach i fabrycznych wykładzinach, co idealnie współgra z autentycznością nadwozia. Samochód jest zachowany w bardzo dobrym stanie, z pełnym poszanowaniem dla oryginalnych detali i fabrycznych rozwiązań blacharskich. Pojazd jest przygotowany do rejestracji w Polsce (po wszystkich niezbędnych opłatach). Kupujący otrzymuje komplet dokumentów wymaganych do rejestracji, a dla pełnego komfortu oferujemy dostawę auta bezpośrednio pod wskazany adres. O naszej firmie: Firma "The One" buduje swoją pozycję na rynku w oparciu o ścisłą specjalizację. Koncentrujemy się na pojazdach marki Mercedes-Benz, a w naszej ofercie aż 90 procent stanowią wyczynowe i sportowe wersje AMG. Nasza wiedza oraz rygorystyczna selekcja pozwalają nam oferować pojazdy dokładnie zweryfikowane pod kątem technicznym, blacharskim i historycznym. Lokata kapitału i dziedzictwo: Mercedes 280 SL Pagoda, zaprojektowany przez Paula Bracqa, to ponadczasowa konstrukcja i jeden z najbardziej poszukiwanych klasyków na rynku międzynarodowym. Egzemplarze w topowej wersji silnikowej 280, pochodzące z Niemiec, z niską liczbą właścicieli, manualną skrzynią biegów, tak minimalnym przebiegiem, a przede wszystkim zachowane w niemal w pełni oryginalnym, fabrycznym lakierze, stanowią najbardziej unikalną grupę inwestycyjną na rynku aut zabytkowych w Europie. Wartość tak autentycznego modelu na rynku wtórnym stabilnie rośnie, co czyni go bezpieczną lokatą kapitału dla inwestorów oraz koneserów marki. Stylistyka i charakterystyka mechaniczna: Klasyczna linia nadwozia Roadster z charakterystycznym, delikatnie wklęsłym dachem (stąd przydomek Pagoda), zapewniającym doskonałe proporcje i widoczność z wnętrza kabiny. Rzędowy, sześciocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 2.8 litra z mechanicznym wtryskiem paliwa Bosch – najmocniejsza i najbardziej elastyczna jednostka oferowana w tym modelu. Klasyczna, manualna skrzynia biegów, gwarantująca tradycyjne odczucia z jazdy i pełną kontrolę nad dynamiką rzędowej jednostki. Napęd na koła tylne oraz fabrycznie nastrojone zawieszenie, zapewniające wysoki komfort jazdy zgodny ze standardami marki z tamtych lat. Najważniejsze informacje:Model: Mercedes-Benz 280 SL W113 "Pagoda" Przebieg: 44 359 km Stan powłoki: 95 procent pojazdu w pierwszym, oryginalnym lakierze fabrycznym Skrzynia biegów: Manualna (klasyczny lewarek z kremowo-białą gałką) Pochodzenie: Niemcy (rynek niemiecki – zachowany emblemat "D" na pasie tylnym) Historia: Tylko 2 właścicieli od nowości (w Niemczech) Kolor lakieru: Klasyczna biel współgrająca z chromowanymi detalami nadwozia Kolor wnętrza: Szlachetna brązowa skóra połączona z kultowymi kremowymi akcentami Typ nadwozia: Roadster / Cabriolet z miękkim dachem (Soft-top) oraz twardym dachem (Hardtop) Status prawny:Auto sprzedawane bezpośrednio z niemieckiej firmy Lista dostępnego wyposażenia i cech charakterystycznych: Oryginalne oznaczenia modelu 280 SL na klapie bagażnika Podwójna, klasyczna końcówka układu wydechowego AMG/Mercedes z epoki Oryginalne wskaźniki i zegary VDO wyskalowane w km/h (specyfikacja europejska) Manualna skrzynia biegów z oryginalnym wykończeniem drążka Klasyczna, duża dwuramienna kierownica w kolorze kremowym z chromowanym ringiem klaksonu Elementy wnętrza wykończone w tonacji kremowo-beżowej (gałka biegów, daszki przeciwsłoneczne, tło deski) Oryginalne, fabryczne radio Becker wbudowane w konsolę centralną Brązowa tapicerka skórzana oraz oryginalne dywany pętelkowe z epoki zachowane z naturalną patyną Oryginalne koła z dedykowanymi dekielkami Mercedesa lakierowanymi w kolorze nadwoziaKompletny pakiet zewnętrznych chromów (zderzaki, listwy boczne, obwódki reflektorów, lusterko, klamki) w bardzo dobrym stanie zachowania Klasyczne, pionowe reflektory przednie w wersji europejskiejFabryczny, składany dach miękki (Soft-top) w pełni sprawnyDodatkowy, oryginalny sztywny dach twardy (Hardtop) w kolorze nadwozia Historia serwisowa oraz dokumentacja pochodząca z rynku niemieckiego Stan techniczny i procedura zakupu: Stan Wizualny i Wnętrza: Samochód przeszedł proces weryfikacji w naszej firmie. Obecność pierwszego, fabrycznego lakieru na 95 procentach powierzchni nadwozia świadczy o bezwypadkowej przeszłości. Wszystkie spasowania elementów blacharskich oraz stan elementów chromowanych są w pełni oryginalne. Wnętrze jest czyste, a zachowana patyna potwierdza historyczny charakter pojazdu. Mechanika: Topowy silnik 2.8l, manualna skrzynia biegów oraz układ przeniesienia napędu pracują prawidłowo i z należytą precyzją. Auto uruchamia się bezproblemowo i prowadzi się stabilnie. Przegląd i Serwis: Wyrażamy pełną zgodę na sprawdzenie samochodu w dowolnym wybranym przez Państwa serwisie lub u niezależnego rzeczoznawcy aut zabytkowych w celu weryfikacji oryginalności powłoki lakierniczej oraz stanu mechanicznego. Transport pod drzwi: Oferujemy bezpieczny i profesjonalny transport pojazdu bezpośrednio pod dom klienta na terenie całego kraju za pomocą naszej ubezpieczonej autolawety. Zapraszamy do kontaktu