Back to InventorySource: Portugal
2022
2022 Aston Martin DBX
171.900 €
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A pisar o tapete da Octane … Se está a pensar comprar um Porsche Cayenne, não se ofenda com o que vem a seguir... Até porque nós próprios vendemos muitos. Mas há um pequeno problema com os bons carros, quando são demasiado bons, toda a gente compra um. E depois acontece aquela coisa curiosa de chegarmos a um restaurante, estacionarmos o carro e descobrirmos que há mais três iguais no parque. Não há mal nenhum nisso... É apenas… pouco emocionante. É por isso mesmo que apresentamos um Aston Martin DBX . E talvez a melhor forma de explicar este carro seja precisamente perguntar directamente, quantos DBX viu esta semana? Agora faça a mesma conta com Cayenne... Pois... O Aston Martin DBX é um daqueles automóveis que não se compra porque ganhou uma comparação de revistas... Não se compra porque tem a mala maior... Nem porque a mensalidade ficou cinquenta euros mais barata... Quem compra um DBX não anda a medir a P... Potência... Compra porque quer algo diferente!!! O verdadeiro luxo não está em ter o melhor automóvel do segmento. Está em não ter o mesmo automóvel que toda a gente. E este DBX consegue exatamente isso sem obrigar o proprietário a fazer sacrifícios. Tem espaço... Tem conforto... Tem cinco portas... Tem a posição de condução que o mercado decidiu que todos precisamos de ter... E depois tem um detalhe que ajuda bastante, é um Aston Martin . Olhamos para a frente e não há dúvidas... A grelha podia estar num Vantage... O capot parece ter sido desenhado para esconder um motor duas vezes maior... A traseira tem mais curvas do que seria razoável num SUV... E, ao contrário de muitos concorrentes, ninguém precisou de colocar um enorme logótipo na mala para explicar o que acabou de passar... Depois há o interior e, aqui também encontramos uma filosofia diferente. Enquanto alguns fabricantes parecem estar numa competição para descobrir quantos ecrãs conseguem instalar num habitáculo, a Aston Martin ainda acredita numa coisa um pouco antiquada, ou seja, luxo também se toca. Pele.. Costuras... Metal... Botões... Formas... e materiais... Talvez não seja tão futurista...mas daqui a dez anos provavelmente também não parecerá um iPad antigo colado ao tablier. Esta unidade teve a sua primeira matrícula em Julho de 2022, tendo sido posteriormente importada e legalizada em Portugal em Maio de 2023, proveniente de concessionário oficial Aston Martin . E depois temos o motor... V8. 4.0. Biturbo (Powered by Mercedes-Benz, para quem não sabe...) Três palavras... V8. 4.0. Biturbo ... que, infelizmente, começam a precisar de explicação às gerações mais novas. Num automóvel familiar, em 2026, maravilhoso... Claro que existem escolhas mais óbvias. Provavelmente também existem escolhas mais racionais. E é exatamente por isso que o DBX é interessante. Porque quem compra um Aston Martin raramente começou a conversa com: “Qual é o que faz mais sentido?” Começou antes com: “Qual é aquele de que eu gosto?” E ainda bem... Porque se todos comprássemos automóveis apenas com a cabeça… andávamos todos no mesmo carro. Por cada DBX , talvez passem cem Cayenne... Não porque o Cayenne seja melhor... mas porque são gostos... E alguns gostos são bastante menos comuns. Consulte-nos!!! Breve nota do Editor: Porque são gostos...e porque, sejamos sinceros, quando alguém procura um SUV rápido, luxuoso, confortável e capaz de transportar a família inteira, há escolhas muito mais óbvias. O Cayenne é provavelmente uma delas... O Range Rover também... O Bentayga, para quem quer subir mais um degrau... E depois existe o Aston Martin DBX. A escolha menos óbvia. E talvez seja exatamente por isso que gostamos tanto dele. O DBX nasceu precisamente desse exercício difícil, construir um SUV sem deixar de parecer um Aston Martin . E olhando para ele, percebe-se que conseguiram!!!
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