2005 Volvo V70

4.395 €

Our price. No further charges from us.

Listed at source as 18,900 PLN

1 / 22

Seller’s Description

Sprzedam Volvo V70 2.4 D5 163 km(fabrycznie bez DPF) z automatyczną skrzynią biegów z 2005 roku. Auto przygotowane "dla siebie", mega doinwestowane, fajnie wyposażone i ciekawie doposażone(m.in. w dwa systemy ISOFIX i dedykowany moduł Bluetooth z możliwością odbieranie połączeń telefonicznych- całość sterowana z kierownicy). Skórzana tapicerka, mega zadbana, elektryka, tempomat, świetnie działająca klimatyzacja, dobrze grające audio, podgrzewane fotele, oryginalną roleta bagażnika z siatką, dwa komplety(NOWYCH!) opon zima + lato, alufelgi 17 cali, zakonserwowane podwozie, wymieniony jeden błotnik z uwagi na purchelek rdzy(drugi dodaję gratis. :-) Zabezpieczone drzwi na rancie(klasyka w tym modelu). Dołożona końcówka wydechu(nierdzewka). Piękne ksenony. Główne inwestycje(poprzedni właściciel): 2023r: naprawa zawieszenia przód i tył wymienione amortyzatory Sachs tył wymiana gum drążków stabilizujących tył naprawa hamulca ręcznego wymiana tzw lizaków z przodu wymiana intercooler Nissens wymiana chłodnicy klimatyzacji Nissens wymiana poduszek silnika – 5 sztuk CORTECO wymiana paska osprzętu wymiana rozrządu z pompą wody przy przebiegu 377 000 km w 2024 roku wymiana poduszek sanek 4 sztuki wymiana poduszek i łożysk amortyzatora amortyzatory KAYABA przód, sprężyny Sachs, geometria kół nowe tarcze i klocki hamulcowe przód 2025 rok wymiana oleju w skrzyni biegów, wymiana oleju w silniku wymiana półosi Ja po zakupie auta we wrześniu 2025 roku zregenerowałem maglownicę(delikatnie ciekła), wymieniłem pompę wspomagania(profilaktycznie- koszt łącznie 2000 złotych), wymieniłem olej i wszystkie filtry. W grudniu kupiłem 4 nowe opony 17 cali Dębica(od 20 lat tylko Dębica- jak to mówią z dziada pradziada). W lutym 2026 roku wymieniłem olej i wszystkie filtry, zrobiłem hamulec ręczny(był słaby), uszczelniono układ dolotowy(jest rachunek). Kupione 4 nowe opony letnie Imperial 17 cali(kolejny zestaw na lato, w poprzednich samochodach od kilku lat jeździłem tylko na Imperialach). W marcu 2026 roku wymieniono kompletny rozrząd, wieloklin, rolki, uszczelniacz wałka rozrządu, sworznie wahacza, zacisk hamulcowy, płyn chłodniczy. W kwietniu 2026 roku założono używaną turbinę i zawór EGR(100% sprawne), jeden nowy wtryskiwacz(reszta sprawdzona, były dobre), wymieniono podkładki pod wtryskiwaczami, no i najważniejsze- wyczyszczono kolektor dolotowy i uszczelniono cały silnik(zero wycieków!) W maju 2026 roku profilaktycznie wymieniono koło pasowe alternatora(zaczynało delikatnie szumieć), i uszczelniono układ chłodzenia- gryzoń przegryzł przewód. Sierpień 2026(po wizycie na stacji diagnostycznej, przed wyjazdem urlopowym) wymieniłem olej i wszystkie filtry, płyn w układzie wspomagania oraz wahacz prawy kompletny ze zbieżnością (diagnosta stwierdził, że przed długa trasą z dziećmi można zrobić). Auto od zakupu zrobiło ponad 26 tys., było przygotowane "dla siebie", co widać po inwestycjach. Z uwagi na powiększenie rodziny potrzebuję jeszcze większego, dlatego sprzedaję... :-( Przegląd do lutego 2027, OC do marca 2027. Cena do negocjacji... ;-)

2005 Volvo V70

Seller’s Description

Equipment & Options