Back to InventorySource: Poland
2014VIN: TMBAE7NE3F0030265
2014 Skoda Octavia 2.0 TSI RS DSG
13.140 €
Our price. No further charges from us.
Listed at source as 56,500 PLN
1 / 15
Our price. No further charges from us.
Listed at source as 56,500 PLN
Na sprzedaż moja prywatna Octavia III RS z 2014 r., 2.0 TSI EA888, gen. 3 stage 1, z DSG. Kupiłem ją w sierpniu 2023 roku przy przebiegu 194 tys. km. Obecnie ma około 231 tys. km., łagodnie wzrasta. - VIN: TMBAE7NE3F0030265 - polski salon – Porsche Poznań Obornicka, - pierwsza rejestracja 15.07.2014 r., - bezwypadkowy, - moc 291 KM / 455,3 Nm, Stage 1 – strojone w Kivi Racing Factory Warszawa, wykres w dokumentach do wglądu, - DSG DQ250 – pracuje bezproblemowo, olej wymieniony przeze mnie świeżo po zakupie, - Columbus z DVD (tzw. "duże navi"), kamera cofania, Park Assist, Front Assist, tempomat, skrętne bi-xenony, w ostatnich dwóch latach wymienione oba paski led (światła dzienne), jako że oryginalne zaczęły padać, głośniki Canton z wzmacniaczem w bagażniku, keyless - solidnie utrzymana i odnawiana skórzana tapicerka (zapraszam do zdjęć), - 2 komplety felg 18"; srebrne Borbet Y + opony letnie Michelin Pilot Sport 4 225/40 R18 felgi oryginalne RS czarne Gemini + Hankook 225/40 R18 używane jako zimowe (mogę dosłać dodatkowe zdjęcia), - delikatnie obniżone zawieszenie - łagodnie modyfikowany wydech dla bardziej sportowego dźwięku, - na stale wyłączony start - stop oraz sztuczny dźwięk silnika wydobywający się z głośników w trybie RS, - dwa kluczyki, książka serwisowa, pełna historia w ASO (pierwszy wpis z dokumentacji na etapie przebiegu 5 km przy przeglądzie przed sprzedażą), auto ma w pełni udokumentowaną historię wszelkich napraw, Auto wyleczone zostało z typowych usterek modelu pojawiających się po dekadzie użytkowania; pod koniec 2025 r. przy ok. 225 tys. km wykonano kompleksowy remont silnika w związku z usterką czwartego cylindra - naprawiona głowica, szlif tulei cylindrowych, panewki, wtryski, odma, świece i nowy rozrząd. Przy okazji zauważenia pierwszych śladów korozji na progach (bolączka grupy VW wobec zbierającego się piasku na skraju progów) oraz na skraju spoilera (to akurat problem ze śrubami w RS), naprawiany był lakier na progach i klapie bagażnika. Lakier dobrany indywidualnie; nie widać różnicy wizualnie między różnymi elementami. Robota została wykonana wraz z zabezpieczeniem antykorozyjnym. Poprzedni właściciel (2019-2023) nakładał na auto wosk, w moim wypadku zdecydowałem się na detailing one step z polerowaniem lakieru i pełną powłoką ceramiczną (Ultra Coat G-Technic Crystal Light, pięcioletnia, założona na wiosnę tego roku). Auto myję tylko na dwa wiadra szamponem odnawiającym powłokę (Koch Chemie Reactivation) + sezonowo jest robiony detailing (ONYX Poznań). Ze względu na stage 1 lana przeze mnie tylko benzyna 98, jednak 95 oczywiście nie stanowi problemu dla silnika. Auto jest obecnie w pełni sprawne, bez usterek i gotowe do jazdy, zależało mi na etapie remontu silnika aby zamknąć wszelkie potencjalne mechaniczne tematy. Wspomniana dokumentacja do wglądu, oczywiście daję możliwość sprawdzenia auta w dowolnym serwisie. Przegląd świeżo wykonany z terminem do połowy lipca 2027 r., ubezpieczenie do 27 grudnia 2026 r. Sprzedaję wyłącznie dlatego, że zmieniła mi się sytuacja zawodowa i mam pracę "na miejscu"; auto robi teraz maleńkie przebiegi i głównie stoi. Poznań, w razie pytań postaram się odpisać jak najprędzej, ewentualnie mogę dosłać dodatkowe zdjęcia. Umowa kupno - sprzedaż, nie prowadzę działalności gospodarczej.
64 items listed by the seller